春季來(lái)臨，員工兢兢業(yè)業(yè)工作，公司開(kāi)拓創(chuàng)新，在共同進(jìn)步。同時(shí)，國(guó)家綜合各種情況所出臺(tái)的一些新規(guī)，與我們的發(fā)展息息相關(guān)，也需要時(shí)刻注意。

  首先是對(duì)于半掛車(chē)行業(yè)有直接影響的   《GB7258-2017》

  國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2017年9月29日發(fā)布《GB7258-2017》，相關(guān)文件明確規(guī)定：

1、2019年1月1日起對(duì)新生產(chǎn)車(chē)執(zhí)行，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器。2020年1月1日起對(duì)新生產(chǎn)車(chē)開(kāi)始執(zhí)行，三軸欄板式和倉(cāng)柵半掛車(chē)所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器。

2、2019年1月1日起，新生產(chǎn)總質(zhì)量小于等于3.5噸的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，應(yīng)安裝ABS防抱死裝置?？傎|(zhì)量大于或等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架的規(guī)定，同樣也是2020年1月1日才會(huì)正式落實(shí)。

  其次《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法》中小排量購(gòu)置稅重回 10%

  為了倡導(dǎo)節(jié)能減排、拉動(dòng)小排量汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，2015年10月1日~2016年，我國(guó)對(duì)排量在1.6L及以下的汽車(chē)施行購(gòu)置稅減半政策（即 5%），2017年調(diào)整為7.5%，到2018年則恢復(fù)至10%的稅率。

2018年12月29日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法》，決定車(chē)輛購(gòu)置稅的稅率仍為10%。該法將于2019年7月1日起實(shí)施，同時(shí)于2000年10月22日國(guó)務(wù)院公布的《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》將廢止。

 還有車(chē)輛必不可少的用油方面：“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”汽柴油已全面供應(yīng)

  12月29日，發(fā)改委等七部委近日聯(lián)合發(fā)布公告稱(chēng)，從1月1日起，全面供應(yīng)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”車(chē)用汽柴油，同時(shí)停售低于該標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油。

并且國(guó)家交通運(yùn)輸部門(mén)官方網(wǎng)站上公布了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例（修訂草案）》

  新修訂的管理?xiàng)l例列明以下規(guī)定：

1、提高收費(fèi)公路設(shè)置門(mén)檻，規(guī)定今后新建收費(fèi)公路必須達(dá)到高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

2、新建一、二級(jí)公路和獨(dú)立橋梁、隧道不得收費(fèi)；

3、車(chē)輛通行費(fèi)收入無(wú)法滿足債務(wù)利息和養(yǎng)護(hù)管理支出需求的省份，不得新建收費(fèi)高速公路。

此外，還調(diào)整了收費(fèi)站設(shè)置的相關(guān)規(guī)定，推行不停車(chē)收費(fèi)，逐步減少人工收費(fèi)方式。