油罐車作為危險品運輸車中的一員，對于它的保養(yǎng)您知道多少呢？不論什么車都需要保養(yǎng)，可是保養(yǎng)也會存在誤區(qū)，油罐車的保養(yǎng)誤區(qū)你知道嗎？

油罐車如何保養(yǎng)

（1）首先要了解掌握油罐車的主結構、油罐車廠家性能及油罐車功能，專用車底盤一定要按要求到專車服務站走?；蚓S修；

（2）一輛油罐車通常由專用汽車底盤、油罐體、管網系統(tǒng)、取力裝置等四部分組成；

（3）各位開油罐車的司機朋友要做好油罐車的例行保養(yǎng)，要做好出車前、行駛中、收車后的檢查、清潔、緊固加添作用，及時發(fā)現油罐車遺留的問題或安全隱患，做到及時發(fā)現問題及時處理；

（4）出車前檢查油罐體、管網、閥門等是否滲油或漏油，危險品罐車生產廠家上蓋是否按要求蓋好，潤滑油量、燃料油量、冷卻水，手、腳制動，轉向裝置，儀表、燈光，輪胎氣壓，輪胎螺母等。

（5）油罐車油罐車廠家在行駛過程中司機朋友應注意的問題：

①油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況；

②油罐車在行駛中查轉向系統(tǒng)工作是否正常；

③油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常；

④油罐車廠家在行駛中檢查發(fā)動機、底盤、油罐體在運轉行駛中有無異響和異常氣味；

⑤利用停車時間做好油罐車的下列檢查工作：用手摸前后輪制動鼓有無過熱現象，檢查輪胎、螺母緊固情況，清除輪胎花紋中的夾雜物，檢查有無漏油、漏水、漏氣，檢查鋼板彈簧情況，傳動軸螺栓是否松動，危險品罐車生產廠家檢查油罐體外觀及油罐車的管網系統(tǒng)；

（6）油罐車定期到專用車服務站做底盤走合保養(yǎng)及維護工作。

油罐車保養(yǎng)誤區(qū)

誤區(qū)一：總是把胎壓充的很高。很多司機喜歡把輪胎的胎壓調的很高，覺得這樣可以節(jié)油，還能超載，其實您不知道，輪胎胎壓過高會使輪胎的接地面積減小，胎面磨損嚴重，會降低剎車時的制動效果，毫無疑問這會影響行車安全的；但是胎壓過低也不好，胎壓過低會加速胎肩的磨損，還會增加車輛的油耗，同樣也會影響行車安全和車輛的制動效果。

誤區(qū)二：總是危險品罐車生產廠家把發(fā)動機的機油加的很滿，不少司機總是擔心發(fā)動機的機油量不夠，總是給它加的滿滿的，可是很多人不知道機油量過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油量增多，機油過多還會導致燃燒室的積碳增加，發(fā)動機功率下降，從而影響到排放。其實機油的量不能太大，但也不能太少，一般情況下要按照機油標尺上的刻度添加，機油液位最多也不能超過標尺刻度的上限，最低也不能低于刻度的下限，最好是機油的液位在刻度中間偏上的位置。

誤區(qū)三：把車輛的各個螺栓固定的太緊，一般情況下油罐車各部位的螺栓，根據其直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應規(guī)定，達不到規(guī)定的力矩螺栓會松動，超過緊固的力矩螺栓會被拉長。我們在緊固螺栓的時候要清楚螺栓的緊固力矩。

誤區(qū)四：總覺得附件的皮帶緊要比松好，很多油罐車的車主認為提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機的制冷效果，以及發(fā)電機的發(fā)電量，其實這種做法是錯誤的。附件皮帶應當保持適當的漲緊度，因為皮帶過緊會使軸承的負荷過大，會縮短部件的使用壽命，還會導致皮帶出現斷裂，最終會影響到車輛的正常使用。

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