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普通半掛車的簡(jiǎn)介、特點(diǎn)、用途及區(qū)別

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普通半掛車的簡(jiǎn)介、特點(diǎn)、用途及區(qū)別

發(fā)布日期:2019-11-16 作者:山東盛潤(rùn)汽車有限公司 點(diǎn)擊:

普通半掛車簡(jiǎn)介

半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉(cāng)欄半掛車,十三米倉(cāng)欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。



倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車


特點(diǎn)

與“單體式”汽車相比,半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半掛車的使用,還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。


用途

半掛車是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物


區(qū)別

區(qū)別于全掛車,半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車!一般全掛車兩根軸,半掛車一根軸。半掛車,指本身無(wú)動(dòng)力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

簡(jiǎn)單的說(shuō), 全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接,常見的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車,后面裝載部分就是半掛車。

用途上也有區(qū)別,全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸,而半掛車主要用貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。


盛潤(rùn)公司主導(dǎo)產(chǎn)品有:LNG低溫液體運(yùn)輸半掛車、LPG液化氣體運(yùn)輸半掛車、易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車、鋁合金易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車、鋁合金運(yùn)油半掛車、罐式集裝箱、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、普通半掛運(yùn)輸車等。盛潤(rùn)公司年生產(chǎn)能力20000余輛,目前已有100多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)通過國(guó)家工信部發(fā)布公告,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并且達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。


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關(guān)鍵詞:集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車,倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車,中置軸車輛運(yùn)輸列車

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